美国海*成功将海水转化为燃料 舰船将自给自足
据美国海*新闻2014年4月10号报道，现代战争中，后勤补给的地位越来越重要，而对于需要在大洋上数个月连续作战的远洋舰队而言，这个问题就更严重。仅是燃料补给就足以让舰队补给船疲于奔命。美国海*近日宣 据美国海*新闻2014年4月10号报道，现代战争中，后勤补给的地位越来越重要，而对于需要在大洋上数个月连续作战的远洋舰队而言，这个问题就更严重。仅是燃料补给就足以让舰队补给船疲于奔命。美国海*近日宣布，他们终于解决了一个困扰科学家数十年的问题 将海水直接转化为燃料。 让*舰摆脱对燃油的依赖 美*目前只有航母和部分潜艇配备核动力装置，其余舰艇则需要15艘补给舰运输燃料，这给舰艇的行动能力带来严重制约，同时产生巨大的运输成本和环境风险。为了解决这一问题，美国海*研究实验室多年来致力于开发一项新技术，希望能让*舰摆脱对燃油的依赖，在能源问题上实现 自给自足 。 据法新社报道，负责此项研究的美*中将菲利普?库伦近日宣布，研究取得了突破性进展。研究人员成功地从海水中提取出二氧化碳和氢气，转化为一种碳氢化合物液体燃料。库伦称： 我们之前一直认为，能源像空气一样，取之不尽用之不竭。然而这是一种错误的观念，人类必须正视和解决能源问题。过去60年时间里，人类一直在寻找廉价的可持续能源。 参与研究的海瑟?魏劳尔博士表示，自己在 海水变燃油 项目上已经工作了近10年，对于最近的突破激动不已： 这是我们首次同时从海水中提取出二氧化碳和氢气。 她介绍称，这种新型燃料 不管是看起来还是闻上去 都和传统燃料没什么不同。 舰船 自给自足 还需10年 目前，美国海*研究实验室的科学家已经用这种 海水燃料 ，让模型飞机飞上了天。据他们估算，这种新型燃料的成本在1加仑（约等于3.78升）3到6美元之间。 下一步，科学家打算研究如何从定量海水中提取出更多的二氧化碳和氢气。魏劳尔博士称： 我们已经展示了可行性，接下来我们将研究如何提高转化效率。
对于*方来说，新燃料带来新思考。菲利普?库伦中将表示： 汽车开到加油站加油，海*不同，我们的 加油站 就是补给舰，它开过来给我们加油。 如果美国的海*舰艇能完全摆脱对燃油的依赖，在舰艇上自己生产 海水燃料 ，实现自给自足，这将从根本上改变美国海*的行动能力和战略思维。
不过科学家指出，美*舰艇要实现燃料 自给自足 ，至少还需要10年时间。（中国船舶工业综合技术经济研究院叶小辉）