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必要交代：
“国五转国六”是眼下车市中热度较高的一个焦点事件，它和消费者、车企、经销商乃至整个汽车市场都密切相关。本着：“帮你找到值得买的车”的原则，小智将会对“国五转国六”事件进行深度调查和剖析。
小智也会通过：国六解读、4S店实地调查探访、国六“蝴蝶效应”、国六车型后续追踪，共4节对《国六·专题》进行系列报道。今天，我们带来的是国六车型后续追踪篇，同时这也是这次国六专题的收尾。附上：
国六专题（1）
国六将到来！买车别着急，先搞懂这5个核心问题！
国六专题（2）
国五车跳楼大甩卖？实地探访4S店调查，真实价格、车源情况大起底！
国六（3）
7月1日推行国六，将引发怎样的蝴蝶效应？
根据乘联会最新综合销量数据统计显示，6月份国内乘用车市场销量达.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%，上半年累计销量达.4万辆，同比下降9.3%。值得一提的是，因为国五车清库存的缘由，年6月份环比增长是最好的一个月份。
国五地区国六地区\各大品牌经销商库存系数
近日中国汽车流通协会还公布了年6月份“汽车经销商库存”调查结果：6月份汽车经销商综合库存系数为1.38，同比下降28%，环比下降16.4%，库存水平位于警戒线以下。这和国六国五切换，国五车型促销清仓是分不开的。根据调查显示，国五地区库存系数为1.56，国六地区库存系数为1.29。我们还发现上海地区6月份新车的上牌率的同比以及环比均有明显的增长。
此外，6月份国五国六切换对各大车企的影响波动也各有不同。其中，高端豪华进口品牌、合资品牌、自主品牌库存系数均下降。高端豪华进口品牌库存系数为1.14，环比下降32.5%；合资品牌库存系数为1.39，环比下降7%；自主品牌库存系数为1.59，环比下降12.1%。那么，国六推行地区在7月1日后，新车售卖情况如何呢？我们通过对各大车企的调查进行揭晓。
宝马4S店内已经很难再买到国五车型，像是2系、4系这类进口车也已经切换为了国六排放标准，优惠力度较此前国五车型明显缩减。此外，消费者们对于上市没多久全新一代3系
